我国部分交通目标已走到世界前列

  我国科学院我国现代化研讨中心近来在京发布的《我国现代化陈述2021》（以下简称“陈述”）显现，变革开放以来我国交通现代化获得巨大成就，现在部分交通目标如高铁线路份额等已走到世界前列。

  课题参加人、国家开展和变革委员会归纳运送研讨所副研讨员陈晓博表明，交通运送是国民经济中基础性、先导性、战略性工业，交通现代化是国家现代化的重要华章，是我国全面建成社会首要现代化国家的战略支撑。

  我国科学院我国现代化研讨中心副研讨员刘雷介绍，依据世界现代化的度量衡，参阅经济合作与开展安排和欧盟的交通计算目标系统等，研讨团队遴选和构建交通现代化目标系统，它包含100个中心目标，触及交通现代化的3个层次和26个剖析维度；其间，3个层次分别是交通系统、交通服务和归纳管理。100个目标包含交通系统目标32个，交通服务目标44个，归纳管理目标24个；其间，水平目标35个，特征目标25个，状况目标40个。

  我国科学院我国现代化研讨中心副研讨员赵西君表明，变革开放以来我国在交通系统建造、交通服务优化、交通功率进步和交通管理改善等方面获得巨大成就。2018年在参加世界比较的42个交通目标中，我国约有3个目标到达兴旺水平，8个目标到达中等兴旺水平，19个目标到达初等兴旺水平；其间，高铁线路份额和高速公路份额已达世界先进水平。

  该陈述是世界欧亚科学院院士、我国科学院我国现代化研讨中心主任、我国现代化战略研讨课题组组长何传启研讨员及其团队完结的第20部年度陈述。陈述剖析，跟着咱们国家敞开全面建造社会主义现代化国家新征途，我国的交通现代化工作也面对着新形势、新要求与新应战。现在，我国交通运送业已由规划扩张阶段转向全方位高水平质量的开展阶段，面对优化立异开展的新要求，正处于补齐基础设施短板、进步运送服务质量、进步技能发明新式事物的才能、优化管理水平的攻关期。