近几年来，尽管受限于“两山夹一河”地势的影响，兰州城市扩展进展缓慢，但整体的布局规划却比较契合兰州现状及未来开展前途。但众所周知，城市开展，离不开路途先行，交通路网的扩展和完善是区域开展的重要动力，所以兰州城市交通路网的建造，一向备受大众重视。
这些年兰州市在活跃扩展城市鸿沟的过程中，也在不断规划和打造外畅内通的环线年《“十四五”兰州经济圈开展规划》，兰州环线路网被逐步齐备，环城高速的建造也在市民的等待中提上日程。
2018年末，兰州南绕城高速公路建成通车，而北绕城高速的建造却迟迟没有动态。2020年，兰州北绕城高速东段工程可行性研究报告被正式批复，北绕城高速项目开端推动。
近期，关于兰州北绕城高速项目建造进程有了新消息。据悉，该项目自2021年9月1日开工建造，现在路基工程已完结55%，桥梁工程完结45%，地道工程完结36%左右，项目总工期方案4年时刻，估计2025年8月通车。
据了解，G30北绕城高速项目线公里（含衔接线工程），主线起点坐落榆中县清水驿乡，以纽带立交与G30连霍高速公路、G22青兰高速相接，结尾止于安宁区忠和镇；项目同步建造什川互通衔接线，衔接线起点接什川互通立交，顺次途经皋兰县什川镇、榆中县青乡镇，结尾坐落白银区水川镇。
关于兰州市开展来说，G30北绕城高速彻底建成通车后，将与南绕城高速公路联通，途经清水驿—定远—平和—西果园—黄峪—元峁山—扎马台—青石台—张家台—河口—尹家庄—忠和—什川—金崖—清水驿构成闭环，成为兰州高速二环线，对下降市区路途通行压力，缓解绕城高速交通压力，改进沿线居民出行条件具有极端重大意义。
一起，北绕城高速建成后穿越榆中生态立异城中部，是交流兰州中心城区、平和片区、定连片区、榆中生态立异城之间交通联络的一条最快捷的通道，将为兰州城市北扩开展和衔接各区域工业高质量开展带来重要推动力。
