中国民航网 通讯员钱鹏 报导：为深化四型机场建造，深挖科技潜能，近来，大兴机场监管局同意了大兴机场机坪泛光照明智能体系的试运转作业。现在，大兴机场A-SMGCS全场景运用渠道中机坪泛光照明智能操控形式试运转现已正式开端。
才智民航建造是民航“十四五”时期开展的主线月印发的《才智民航建造路线图》清晰了才智机场是才智民航的四个中心抓手之一。大兴机场作为国内首家开航即完成A-SMGCS IV级灯火引导的大型世界纽带机场，经过多种技能办法高精度实时监督航空器方位，为机场范围内运转的航空器供给主动监督、操控、途径规划及滑行引导服务，至今已安稳运转33个月。
大兴机场充沛的运用A-SMGCS体系高精度监督航空器运动态势的优势，经过引接A-SMGCS信号，打造根据A-SMGCS全场景运用渠道。A-SMGCS全场景运用渠道项目中，大兴机场将A-SMGCS体系与机坪泛光照明有机结合，打破传统的“日落全启，日出全熄”的运转形式，完成航空器机位运用需求与泛光照明启闭状况联动的精细化操控，有用处理了动力糟蹋与夺目等问题。全场景运用渠道和机坪泛光照明的智能联动，完成了机坪泛光照明的精细化操控。
大兴机场监管局机场处对此体系前期研制和试验进程持续进行了跟进和督导，结合评价陈述以为，机坪泛光照明智能体系不光有用节省能耗、削减碳排放，还能削减光污染，有利于营建杰出的飞翔、操控环境，显着提升了机场的经济效益与运转安全。未来，大兴机场将依托A-SMGCS全场景运用渠道，持续深化打造才智飞翔区运转信息一体化智能操控网络，致力于为旅客供给全流程、多元化、个性化和高品质航空服务，不断的进步民航服务公民夸姣出行的才能。
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