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路途照明关于夜晚行车很重要，那么为什么城市路途有照明，而高速公路却没有路灯呢？高速公路上车速那么快，没有照明岂不是一件很恐惧的事？接下来就跟咱们聊聊，为什么高速公路上没有路灯。
我国高速公路总路程已逾越10万公里，假如依照城市路途每50米装置一个路灯的话，从装置本钱到运用和保护本钱将是一个天文数字。
高速公路的车流量不像城市，很多路段常常处于车流稀疏状况，且远离富贵市区，假如长期照明，也将构成巨大的资源糟蹋。
高速公路假如设置路灯，一明一暗的照耀效果反而会对司机的驾驭构成影响，构成视觉疲惫。别的，全路段的照明还会让司机下意识地损失警惕性，不利于长期的专心驾驭。
高速公路的安全系数其实是比较高的，为何这么说？高速公路作为城市间的连结线，路段根本都远离富贵的城区，一起实施关闭化处理，因而杜绝了除车辆之外的人和物呈现在高速上，依托车灯就可以在高速上正常行进了。
相对的，城市中的路灯则是十分必要，由于城市并不关闭，且人员密布度高，参加交通的也不只有车辆。
高速公路上有着完善的反光标志体系，包含热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光概括标（隔离带、护栏等）、发光地钉等，它们都能够反射行车道指示标线、交通标志、路旁边概括、车道分割线和中心分隔带概括等。
因而在晚间，只需司机翻开车灯，这些反光体系就能发挥效果，起到了实时的引导效果。
归纳以上几点原因，高速公路没有照明就成为一件很正常的工作啦，但仍是要提示警醒咱们应时间保持警惕，恪守交通法令和法规，安全驾驭。
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