科幻网10月22日讯（秦莹莹） 晚上行进在高速上，除了在桥面和地道出有灯照明，别的的当地都是黑漆漆一片，没有路灯，只能依托车灯照明。为什么城市公路都有路灯，而高速公路却没有呢？
路灯服务的目标其实不是机动车辆，而是非机动车和行人的安全和便利。行人和非机动车辆是不允许上高速的，所以高速公路上就没有必要不装置路灯了。
高速公路假如设置路灯，路灯火线明暗是替换的，车辆在高速上匀速行进，司机很简单产生一些幻觉，形成判别性失误。而且路灯是散射光，照明度差。不只会形成司机的视觉疲惫，长时间开车还易产生夺目，形成安全危险危险，很不利于司机长时间专心驾驭。
而且路灯制作、办理本钱大，高速公路的车流量不像城市，很多路段常常处于车流稀疏状况，且远离富贵市区，假如长时间照明，也将形成巨大的资源糟蹋。
高速公路上还有完善的反光标志体系，晚间只需司机翻开车灯，这些反光体系就能发挥效果，起到了实时的引导效果。
所以在高速上行进用灯火就基本上能判别出路况了，总的来说便是“走灰不走黑”。车辆的大灯一照，高速路面是灰白色的，比较黑的当地有很大的可能性便是由于有障碍物或者是有坑，要减速躲避。
