（通讯员 戴斌）日前，湖南高速集团株洲分公司积极探索，以“精细化管理、节能化操作、经济化运营”为导向，引用隧道照明智能调光节能控制管理系统，并规划于9月底，正式在G1517莆炎高速株洲段炎陵2号隧道试点运行。
炎陵2号隧道原有灯具采用高压钠灯，隧道亮度以及均匀度已年年在下降。该隧道原有照明系统基本采用时段调光的方式，未考虑车流量等实际变化因素，使得隧道灯具需长时间高亮度开启。因此，在隧道实际运营中，车流量较小以及夜间行车段，隧道电能相对耗费较大。
此次隧道照明智能调光节能系统将炎陵2号隧道原有高压钠灯改造为LED灯，并应用雷达、视频检测及实时控制技术构建智能调光节能系统。该系统通过对来车实时变化因素进行仔细的检测，采集车辆行驶数据，从而对隧道照明进行实时运行管理，实现分段独立控制。无车辆通行时，系统使照明亮度降至低限水平；车辆通行时，隧道照明设备跟随车辆行驶轨迹分段调光，亮度逐渐恢复至原有标准水平。当设备故障或隧道内发生车辆事故等应急事件时，隧道现场应急控制管理系统启动，即时获取中断或异常信号，控制照明系统的工作状态调整为灯具全开状态，以保证行车安全。
隧道照明智能调光节能系统充分的利用物联网、高精定位等技术，为隧道管理实现“车来灯亮，车走灯暗”不同照明段亮度等级的实时自动调节，有效改善隧道黑洞和白洞效应。
目前，炎陵2号隧道正在对老旧高压钠灯来更换。隧道照明智能调光节能系统正式试点运行后，将保障炎陵2号隧道的行车安全，实现节能效率的最大化，延长灯具常规使用的寿命，降低维护成本。
